Это детям не игрушка: подробности нового закона об электросамокатах
В Казахстане принят закон, регламентирующий правила езды на электросамокатах. Теперь, согласно ему, встав за руль двухколесного транспортного средства казахстанцы должны понимать, что электросамокат не игрушка, а полноценное транспортное средство, езда на котором полностью регламентируется ПДД, и за их нарушение им грозят административные штрафы, передает Zerkalo со ссылкой на сайт Polisia.kz.
По словам старшего инспектор по особым поручениям комитета административной полиции МВД Актоты Борановой, теперь согласно принятому новому закону, электрические самокаты могут двигаться в один ряд со скоростью до 25 км/ч только по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств. По тротуару, обочине и пешеходной дорожке их скорость не должна превышать 6 км/ч. При этом ездить по проезжей части на электросамокатах разрешается только с 18 лет и при себе необходимо иметь водительское удостоверение любой категории.
Помимо этого, все водители электросамокатов, велосипедов двигающиеся по проезжей части обязаны быть в застегнутом шлеме.
Для осуществления контроля за водителями самокатов кикшеринговые компании будут ограничивать скорость движения транспортных средств в определенных пешеходных и парковых зонах.
«Благодаря встроенному GPS-датчику ограничение скорости сработает автоматически при заезде на такие участки. Кроме того, конструкцией электросамокатов предусмотрен «пешеходный режим движения», который позволяет самокатчикам автоматически держать скорость пешеходного потока. Что касается ответственности, то сейчас возможно привлекать их за перевозку пассажиров и грузов (статья 593 КоАП, штраф 5 МРП), а также за нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения (статья 620 КоАП, предупреждение или штраф 3 МРП)», – отметила Актоты Боранова.
Она добавила, что если максимальная конструктивная скорость (максимально возможная скорость, заложенная производителем – Прим. редакции) электросамоката превышает 25 км/ч, то транспортное средство будет приравнено к мопеду.
«В настоящее время рассматривается возможность ограничения ввоза электросамокатов с максимальной конструктивной скоростью свыше 50 км/ч, поскольку такой транспорт является небезопасным, неустойчивым и сопряжен с риском получения травм», – подчеркнул инспектор.
Также она рассказала, что в связи с новыми правилами корректируется само понятое «пешеход».
«Теперь с учетом требований закона касательно спешивания с электросамокатов и малых электрических транспортных средств их водители приравниваются к пешеходам», – сообщил инспектор.
Кроме этого, согласно правилам дорожного движения всем водителям мопедов, электросамокатов и велосипедов запрещается передвигаться без светоотражающего предмета, обеспечивающего видимость водителями других транспортных средств. Согласно данному требованию при себе необходимо иметь любой светоотражающий предмет. Это может быть любая одежда: куртка, шапка, жилет, обувь, рюкзак, сумка и специальные светоотражающие ленты. Указанные предметы могут быть как полностью светоотражающими, так и иметь светоотражающие элементы. По мнению инспектора, обеспечить видимость данных предметов несложно: необходимо носить их поверх всей одежды так, чтобы эти предметы просматривались на водителе со всех сторон.
Актоты Боранова подчеркнула, что электрические кресла-коляски для лиц с ограниченной возможностью не будут попадать под новые правила, так как не входят в категорию малых электрических транспортных средств, потому что являются средством их передвижения. Кроме того, отдельные требования, предъявляемые для пользователей малых электрических транспортных средств, не могут быть реализованы лицами с ограниченной возможностью.
«К примеру, требование спешится при пересечении проезжей части дороги. Поэтому согласно действующему закону «О дорожном движении» лица, передвигающиеся в креслах-колясках для лиц с ограниченной возможностью, приравнены к пешеходам», – сообщила она.
Помимо этого, электросамокаты не нужно будет регистрировать в органах внутренних дел, так как они не попадают в перечень механических транспортных средств, подлежащих регистрации, установленным техническим регламентом Таможенного союза.
Еще одним немало важным правилом, за которое водители могут понести наказание – это вождение электросамокатов в нетрезвом состоянии. Однако и здесь есть свои нюансы.
«Поскольку электросамокат не является механическим транспортным средство и не подлежит регистрации ответственность по статье 608 КоАП (Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения) на них распространяться не будет. Управление электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения влечет ответственность по статье 440 КоАП (Распитие алкогольных напитков или появление в общественных местах в состоянии опьянения) за появление в общественных местах в состоянии опьянения», – пояснил инспектор.
Фото: pixabay.com