В Алматы отдадут приоритет скоростному общественному транспорту: пилотным проектом станет BRT по проспекту Райымбека

В Алматы планируется сформировать транспортный каркас - модель, при которой приоритетным является скоростной общественный транспорт. Одним из первых транспортных коридоров должен стать участок BRT по проспекту Райымбека, передает Zerkalo со ссылкой на Tengrinews.kz.

В рамках новой модели на 10 улицах будет обеспечено движение скоростного общественного транспорта, в том числе и LRT и BRT.

Протяженность BRT по Райымбека составит 17 км - от рынка Барлык до улицы Жангельдина. Разработка ПСД и начало реализации проекта планируется в 2024 году.

Что касается расположения BRT, то проектные решения предусматривают его комбинированное прохождение: в левой полосе от улицы Утеген Батыра до улицы Ауэзова, и от улицы Сейфуллина до улицы Пушкина. На остальных участках BRT запустят в правой полосе с обеспечением приоритета движения общественного транспорта. Планируется организация по одной полосе движения общественного транспорта с минимальной шириной порядка 3,5 м.

Отмечается, что транспортная схема предусматривает сохранение и повышение пропускной способности Райымбека на перекрестках для личного транспорта.

В проекте учли велодорожки, которые будут строить в два этапа. На первом этапе - с учетом существующих пространственных ограничений с частичной реализацией велоинфраструктуры, и на втором - с обустройством непрерывной велоинфраструктуры на протяжении всего коридора.

Стоимость проекта до разработки ПСД неизвестна, но его реализуют за счет городского бюджета. Реализация первого этапа от улицы Утеген батыра до улицы Пушкина также планируется в 2024 году.

Полная реализация коридора увязана со сроками реализации продления линии метрополитена в ТПУ «Алтын орда» и продлением Райымбека до ВОАД.

Фото: alatransit.kz